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• 发布时间：2024-04-28 22:28:26
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张师傅的星凯立刻个月刚得手，便快马加鞭地上了疆场。最先时张师傅爱惜新车加心有挂念，只拉多半厢沙土，两天走下来车辆精良的体现让张师傅逐渐斗胆起来，以及日常平凡同样沙土装到车箱冒顶，颠末一个多月运转，张师傅对于星凯马的机能心里有了底。“轻量化星凯马底盘增强了”，张师傅坦言只管对于底盘技能问题其实不是很懂，但能切实觉得到这类变迁。他领导记者来到几辆装满沙土的车辆跟前，然后用手指着阁下一台华菱自装车，让记者比力有甚么差别。“你看这几台车载满货物后，车体有很年夜变形，尤为钢板弯曲很厉害，行驶中司机也会觉得到车体很强的下沉感，以是工地上满载的自装车开起来都很警惕，可是星凯马满载后，变形很是小，车架、钢板很厚实。”张师傅由衷地表彰起了星凯马，“新车，体现好点一般，可是像星凯马这么强悍的车架，以往还没见过，也证实我选车选对于了。”

别的，张师傅最年夜的感触感染是轻量化星凯马的驾驶室更惬意了，“以往就始终感觉华菱车动力性、承载性很强，但对于恬静性似乎不过重视。轻量化星凯马使人惊喜。驾驶室更惬意了，标的目的盘多角度可调、节制台各功效按键触手可及，操作起来很是便捷。车开起来乐音比之前小了许多。“星凯马对于驾驶室的改良必定会吸引更多的用户采办的。”张师傅说。不外张师傅也婉言，虽然星凯马的驾驶室更惬意、开着也更利便，但这对于在像他们这类本身买车本身开的人来讲，驾驶室其实不是存眷的重点。就他本人而言，更存眷车辆的出勤率、动力以及油耗的凹凸。而对于在星凯马的动力机能，张师傅是比力承认的。自装车的事情情况比力顽劣，常常下工地，车子的经由过程性很主要，他常常看到工地上行驶的自装车，不异的路况，有的车过了，有的车就卡住或者者陷下去了，以是自装车的经由过程性不只对于底盘离地高度有要求，对于动力性的要求也很高。

“这辆星凯马是380马力，可是现实使用起来觉得要跨越380马力，起步有劲、加油提速快，于工地干活的时辰觉得动力照旧不错的。”别的张师傅对于星凯马的刹车效果也比力承认，“轻踩就有，减速迅速”的特色让张师傅驾车有更多的自傲以及放心。记者问到他车辆油耗问题，他说按他们的算法这车100块钱能拉400块钱。油耗还比力满足

轻量化星凯马的上市，始终以动力性、经济性、承载性、恬静性、保险性等五年夜特征进级为卖点，认为用户制造一款“抱负自装车”为目的。记者也就此话题扣问了张师傅，星凯马是否就是贰心目中的抱负的自装车。张师傅回覆则比力简朴，轻量化的星凯马有许多处所确凿都不错，但他最注重的照旧车子的坚固耐用，不会有了活时就“失链子”，是以，星凯马是我的抱负自装车。